HOT ! ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリ

ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリ。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済② - メルカリ。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015。ZRX1200 DAEG トキコ キャリパー 2015年式 分解清掃済②ご覧いただきましてありがとうございます。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG　 車台：　 年式：2015年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。シール溝も比較的綺麗な状態でした。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。　　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。　取付ピッチ62ミリ。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。　　　質問等ございましたら、投稿ください。是非ともご検討くださいませ。。カワサキ ZRX1200 DAEG TOKICO トキコ フロントキャリパー 2015。カワサキ純正ラジアルキャリパーパッド付き。カワサキ、Z1.Z1R.Z1000MK2のフロントブレーキキャリパー❗。サンスター　フローティングピン　プレミアムレーシング用　20個セット　グリーン。ハーレーツーリング　アレンネス　14インチ ローターKIT 左右セット。Kawasaki z900rsブレーキキャリパー　左右セット(パッド付き)。PCX jk05 F用 純正ブレーキディスク 45351-K1Y-J51 未使用。モンキーGクラフト　ワイドリアディスクブレーキハブ。FLSTC1340 ハーレー エボフロントブレーキマスターシリンダー。パッド8割残　ゼファーχ 　フロントブレーキフロントキャリパー　ゼファー1100。ニッシン　ラジアルマスター17ミリ　シグナスx で半年使用。WR250Rハブ用　モトマスター　ディスクロータ　320mm サポートセット。ダックス　シャリー ハブ　メッキ。NS1 キャリパーサポート。SR400 RH01J 3型 純正フロントディスクブレーキセット。Kawasaki Z1 Z2 キャリパー左右セット。MC51 CBR250RR ハンドル　グリップ　スロットル　ブレーキ　クラッチ。ラジアルマスターシリンダー 高級そうな中華製